Oil & Gas

Published on Gennaio 27th, 2020 | by Redazione Italia

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Gasdotto TAP: la Saipem pronta a posare l’ultimo miglio di tubazioni

TAP_Southern_Gas_Corridor Il tracciato del Corridoio sud del Gas.

Brindisi – La nave posatubi della Saipem, “Castoro Sei“, è ormai già pronta a salpare dal porto di Brindisi per installare sul fondale del Mar Adriatico l’ultimo tratto del gasdotto TAP (Trans Adriatic Pipeline). Una volta ultimata, già entro la fine di quest’anno, questa nuova infrastruttura energetica trasporterà in Europa Meridionale il gas naturale estratto nel giacimento Shah Deniz II, nell’offshore dell’Azerbaigian.

Il mezzo specializzato della società italiana è lungo 152 metri, largo 70,5 e può ospitare fino a 347 persone a bordo. Costruito da Fincantieri a Trieste, nei suoi ormai numerosi anni di attività (è stato varato nel 1978) ha installato migliaia di chilometri di pipeline sottomarine, tra cui alcuni dei principali gasdotti che attraversano il Mediterraneo, come Transmed (Algeria-Italia via Tunisia), Medgaz (Algeria-Spagna), Blue Stream (Russia-Turchia) e Zohr (offshore egiziano-Port Said), e ora si appresta a posare la sezione offshore del TAP, portando così a compimento il progetto, che attualmente si trova al 90% del suo iter realizzativo.

Secondo quanto riferito dalla società TAP AG – partecipata da a BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%), e Axpo (5%) – la Castoro Sei è arrivata a Brindisi la scorsa settimana, e in questo momento è impegnata nel caricamento delle tubazioniche dovranno poi essere posizionate sul fondale dell’Adriatico. Questa attività dovrebbe richiedere circa 10 giorni, dopodiché la nave salperà per iniziare i lavori di posa delle condotte da 36’’ di diametro (la Castoro Sei è in grado di posare tubi con un diametro fino a 60’’): le operazioni – spiega ancora TAP AG – “avranno quindi inizio con l’infilaggio della condotta all’interno del microtunnel a partire dal punto di uscita fino a terra. La nave effettuerà la posa in continuo della condotta del gasdotto, dalla ricezione a bordo dei singoli tubi e la loro saldatura automatizzata e i relativi controlli di qualità prima del varo, alla sua installazione sul fondo del mare. La Castoro Sei proseguirà in questo modo l’installazione per 105 chilometri verso l’Albania, dove si prevede che arrivi dopo circa 2 mesi, toccando una profondità massima di 820 metri”.

Se non ci saranno intoppi, quindi, il mezzo di Saipem dovrebbe
completare il suo incarico a fine marzo
, portando il livello di
completamento del TAP (i cui lavori di costruzione sono iniziati nel 2016) a
quota 100%. Quello offshore tra la Puglia e l’Albania, lungo poco più di 100
km, è infatti l’ultimo tratto ancora
mancante dell’infrastruttura, che è costata in totale 4,5 miliardi di euro ed è
lunga complessivamente 878 km, di cui 559 km in Grecia, 215 km in Albania, 105
km nel Mar Adriatico e 8 km in Italia.

Una volta entrato in funzione il TAP, che avrà una capacità iniziale di 10 miliardi di metri cubi di gas all’anno espandibile poi fino a 20 miliardi in una seconda fase di sviluppo dell’opera, diventerà parte costituente del cosiddetto Southern Gas Corridor,sistema di condotte lungo oltre 4.000 Km che origina in Azerbaigian per arrivare appunto fino in Italia. Dopo aver attraversato la Puglia, il Mar Adriatico, l’Albania e la Grecia, la Trans Adriatic Pipeline si raccorderà infatti con la Trans Anatolian Pipeline (TANAP), che percorre tutta la Turchia fino al confine con la Georgia, da dove parete l’ultimo tratto dei ‘corridoio’, il South Caucasus Pipeline (SCPX) che raggiunge la costa dell’Azerbaijan sul Caspio per alimentarsi con la produzione del maxi giacimento di gas naturale Shah Deniz II.

RED

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